“乡愁”是一个容易引起伤感、令人唏嘘的字眼，变化着的家园更让人觉得“人是物非”。但在黄石，记者却惊喜地发现，无论是现在生活在这儿的村民，还是已经定居在别处的黄石老乡，都对家乡的变化充满了期待和自豪。在这片土地上，“改变”“发展”等字眼已经与“乡愁”紧紧地捆绑在了一起，令人一说起黄石便想到了它现在正发生着的大变化。立足现在，遥望过去，展望未来。近日，记者来到黄石镇，从过去、现在和未来三个维度探访它的变化之路。

黄石板 记忆中的家乡

“40多年前，我们跟着大人去黄石板赶场，要走上十多公里山路才能到，回家时，饿得不得了只有在沿路抠点母子红苕或摘把嫩豌豆角充饥，至今还记得一句当时广为传颂的口头禅‘黄石板的猪儿一一8角！’”50余岁的村民邓建新笑呵呵地告诉记者。村民刘林说：“以前夏天水浅，上下学的时候为了省钱都是头顶着书包游泳过河。”

知道“黄石板”这个称呼的，多是自小就生活在黄石的人。“黄石板”的由来源自以前的黄石地处一块黄色的坡板石上面，后来因水位上涨，坡板石被淹没，在2011年，集镇全迁到了现在的黄石镇。

记忆中的老家有什么？有一台闪着雪花的电视机，播放着永远也看不厌的《西游记》，有盛夏黄昏时妈妈手上的一把蒲扇，拂过阵阵清凉和睡意，还有屋后游过的“堰塘”，屋前打过弹珠的“地坝”，屋旁爬过的桐子树……

记忆中的老家是什么味道？是冬天丢进炉火里烤得香喷喷的红薯味，是外公、外婆，爷爷、奶奶晒的南瓜子味、做的盐菜味，是赶场最期待的炒“包谷泡儿”味，是过年时馋掉舌头的肉香味和被砸得噼里啪啦响的火炮味，最熟悉的，还是江水清凌凌的味儿……

时间长河翻涌往前，大浪淘沙带走的是褪色了的破败建筑，是跟不上时代发展的经济产业，而带不走的是永远鲜活的记忆，和那些代代相承的勤劳、奋斗、善良，它将滋润着每一个在黄石长大的人，为他们的成长源源不断地提供养分。

鼓足干劲 变化着的家乡

现在的黄石，处处可见热火朝天的施工场地。

在黄石场镇中心，原来的杂货超市不见了，取而代之的是正在施工建设的桥墩。记者看到两辆挖掘机在工人的操作下，灵活地将泥土推平，混凝土搅拌机则将水泥倾倒进模子，筑成桥身的一部分。

在郑万铁路云阳段彭溪河多线特大桥，工人们也在紧张施工，该桥是郑万铁路关键控制性工程之一，全长741.6米，主跨长度达200米，设计在彭溪河深水区范围，最高水深约60米。

离开场镇，走进村里地头，公路沿线处处是被果子压弯了“腰”的柑桔树，只见果子不见树叶的柑桔树连成了黄橙橙的一片，煞是好看。

在老屋村，村民们在村支书黄顺全的领导下，正背着竹篓，担着担子去采摘柑桔。

黄顺全告诉记者，老屋村在2012年采用“村合作社+村民”的方式发展了1700余亩的柑桔产业，村民们自己管护、采摘下的柑桔由合作社统一收购。据悉，自2015年柑桔投产后，每年为每户村民创收5000元以上。

除了果农们喜获丰收外，不少村民做起了生意，勇当创业致富人。家住黄石的杨发兵看到家乡日新月异，发展潜力大，他便瞄准了生超市场。

“黄石发展的越来越好了，但是场镇里面还没有一家大型商超，于是我与四个朋友合伙开了一家。”杨发兵的超市占地600平方米，自去年11月营业后，每月有近70万元的收入，为当地居民提供了20余个就业岗位。

2018年，黄石镇全年实现财税收入2100万元，镇域工业企业年产值2亿元，培育市场主体576户，发展‘四上企业’7家，高标准管护柑橘1万余亩……这些数据的背后，是黄石镇向美好未来疾驰的努力、奋斗。

高铁新城 未来的家乡

郑万铁路云阳段建设正有序推进，预计将于2022年底建成通车，届时，从云阳出发，到北京6小时，到郑州4小时，到成都3小时，到重庆2小时；南溪快速通道总投资27.9亿元，全长24.8公里，预计2020年建成通车；黄石中学将整体搬迁，更名为“黄石实验中学”，并设有幼儿园、小学、中学，建设总规模66个班，预计2020年建成；云阳县G348改线工程南溪至黄石杨柳段，长15.6公里，路基宽19米……郑万高铁拉近了家乡与世界的距离，高铁新城带来了大好的发展机遇，黄石迎来镇域综合实力全面提升的大好契机。

筑梦踏实，心怀远方。未来的美好家乡，未来的黄石新城是乡民们的远方和梦想，在“想要”和“得到”之间，还要有“做到”，黄石的老乡们，无需等待，不要犹豫，征程已开启，快！伸出双手，拿出干劲，投入到家乡的建设中来吧。

（记者 段斯斯 实习生 邓庭庭）