云阳网讯（记者 谭启云）近段时间，花椒迎来采摘季，在云阳县栖霞镇福星村，当地依托地理、气候等优势，引进社会资本因地制宜发展花椒种植，促进企业增效、群众增收。眼下，两千亩花椒陆续进入成熟采摘期，迎来首年大丰收。在云阳县后叶镇良民村花椒基地，600余亩花椒也已成熟，轨道铺进基地，花椒坐上“小火车”山地单轨运输机运输着花椒“满载而归”，花椒基地节省20%采摘人工成本。

小小青花椒 致富大产业

六月，正是花椒大量成熟上市的季节。走进栖霞镇福星村花椒产业园，一簇簇颗粒饱满、色泽艳丽的青花椒挂满枝条，新鲜饱满的青花椒压弯枝头，微风吹过，“椒”香扑鼻。趁着天气晴好，椒农们正手持剪刀穿梭于林间，随着“咔嚓咔嚓”的清脆声响，一簇簇带着青花椒的枝丫应声而落。剪枝、装袋、捆扎……现场一派繁忙景象。

“我们提前几天采的是巴鲜椒，主要是采摘回来过后还要再经过清洗、高温杀菌、冷却、包装等工序。”云阳县栖霞镇福星村花椒产业园负责人王吉友表示，今年鲜花椒的市场行情比前面几年好转很多，今年鲜花椒净椒可以卖到五块到五块五。

据悉，福星村主要栽种的青花椒品种为天知椒，天知椒成熟早、颗粒大、香味浓、效益高。由于该村光照充足，空气湿度小，适合花椒生长，花椒种植面积不断扩大，花椒产业已成为当地村民增收致富的重要渠道。村民陈大国已满65岁，早年在外地打工，这两年因年龄大原因只能回家务工。“从花椒基地兴建到栽植、除草、拉枝、采摘，我一直在基地务工，每天可以挣八九十元工钱，每年既可以获得土地流转费和务工费，还能学到花椒种植技术。”正在采摘花椒的陈大国乐呵呵地说。

据介绍，花椒的采摘期比较短，只有一个月左右。为了来年花椒高产，每年6月底以前椒农就要将花椒全部采摘完成。为了方便花椒的储存和扩展销售渠道，产业园也是修建了加工房，添置了加工设备，对青花椒进行初加工，生产出易于存储和运输的干花椒。

为了趁晴好天气及时采摘，保证鲜花椒品质，产业园积极从周边镇村联络劳力，争取在一个月之内，把全镇的花椒采收回来。“我是旁边村过来摘花椒来挣点零用钱，一天可能挣到八九十元，一个月能挣两千多块钱。”村民梁巨平说。经过几年的种植，椒农们不仅积累了种植经验，也掌握了种植技术。

从福星村花椒产业的蓬勃发展，可以窥见栖霞镇乡村振兴的美丽愿景正慢慢实现。据栖霞镇相关负责人介绍，今年，福星村花椒产业园开始进入盛产期，鲜花椒产量达到60余万斤，产值300万元左右，较去年增产约10%。据了解，目前福星村近2000亩闲置坡地被流转出来种植了花椒，成功解决了40余人就业。村民们既能在产业园打工挣钱，也能通过股权化改革，保底分红。下一步，栖霞镇将大力推动花椒产业深加工建设，加强电商销售服务，做强品牌培育，不断拓展花椒产业的宽度、广度和深度，让小花椒成为促进乡村振兴的大产业。

花椒坐上“小火车”山地农业“加速度”

在云阳县后叶镇良民村花椒基地，今年首次引进山地单轨运输机，架设采摘运输轨道，让花椒坐上了“小火车”，提高了采摘效率，还节省了20%人工成本，解决了山地花椒采摘难题。

走进良民村花椒种植基地，放眼望去，600余亩花椒树绵延在山林沟壑之间，郁郁葱葱，漫山皆绿。数十名椒农正在基地忙着采摘，一条运输轨道随山势高低蜿蜒起伏，轨道上几辆运输机正满载着鲜花椒穿梭往来于椒林之间。

“基地地势高低起伏较大，部分地块地形坡度接近50度，仅靠人工采摘运输难度不小、成本不低。”云阳县绿生湾农业开发有限公司负责人付林军介绍，针对鲜椒采摘运输困难，今年初，公司架设了采摘运输轨道4000米，引进山地单轨运输机8台套。运输线由运输轨道、运输机和货箱组成，设备操作便捷，每辆运输机最大可负载250公斤鲜椒实现仰角上坡，稳定可靠，方便快捷。

付林军还算了一笔账——运输轨道每米架设成本为120元，由财政给予每米80元补助；运输机及货箱8000元一台套，由财政给予3000元每台套的补助。公司虽然投入了20来万元，但好处也显而易见：设备一次投入反复使用，可节省至少20%的人工成本，还减少了花椒在运输途中的损伤，确保了交付质量。

据了解，目前云阳全县花椒种植面积有3万亩，今年鲜椒产量预计将达到8000吨，产值8000万元。云阳县农业农村委采取财政补贴的方式，在后叶镇、外郎乡等乡镇的13个花椒种植基地，累计推广了长达9500米的采摘运输轨道，接下来还将在更多基地推广这一模式，帮助基地和种植大户更为高效便捷地采摘运输鲜椒。