云阳网讯（记者 陈爱玲 徐锐）9月3日中午，伴随着一阵清脆的爆竹声，郑万高铁云阳段人和隧道全线顺利贯通。这是目前郑万高铁云阳段境内已贯通的最长隧道，标志着郑万高铁建设又取得重大进展，为全线建成通车奠定了坚实基础。

人和隧道位于云阳县人和街道和黄石镇境内，是郑万高铁云阳段隧道建设中两个控制性工程之一，隧道全长8292米，最大埋深328米，为时速350公里的单洞双线隧道。

该隧道所处位置地形地质条件非常复杂，面临岩堆、危岩落石、高地热、顺层偏压等不良地质，隧道设计和施工难度极大。隧道从渝宜高速公路观音庙隧道下方穿过，是“在隧道下面打隧道”，两隧道间净高差约85米，安全风险大。隧道还临近水库和水源地，塌方及环境破坏风险高。

据悉，人和隧道由中铁二院勘察设计、中铁十一局承建，于2017年3月开始施工。项目建设过程中，中铁二院采取中部斜进辅助坑道、加固岩堆体和超前帷幕注浆堵水等方案，成功解决隧道出口穿越大型岩堆，施工排水对地表水库和水源点失水等难题。中铁十一局采取严格控制爆破振动、洞内严控沉降和收敛、采取多分部开挖、结构支护特殊加强等措施，采用三臂凿岩台车等大型工装设备，成功下穿渝宜高速公路观音庙隧道，同时还成功克服了隧道最高达52℃高温对施工的影响。

中铁十一局集团郑万土建九标三分部党支部书记魏志高介绍，下一步将进行仰拱及二衬混凝土施工，预计明年上半年开始进行无砟轨道铺设。