施工组织采用先桩基后围堰的方式,设计承台底部由18根大直径桩基支撑,此次大体积承台混凝土顺利浇筑完成,标志着该桥深水基础各方面难题均取得了突破。为郑万铁路建成通车打下坚实基础。图为鸟瞰彭溪河多线特大桥。
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