万州物流业迎来“新时代”。7月15日，渝东北最大物流园——万州现代综合物流中心一期工程建成并投入使用。据了解，该物流中心占地205亩，总投资5亿元，建筑面积12.6万平方米，是集仓储、运输、配送、物流信息交易、电子商务于一体的现代综合物流园区，预计可实现年营运收入2亿元。

优势：现代综合物流中心具有四大优势

“万州现代综合物流中心具有四大优势。”据万州区物流办主任温飞灵介绍，第一是区位优势。万州现代综合物流中心目前是渝东北最大物流园，毗邻万州经开大道，距沪蓉高速公路万州出口青杠塝3千米，和万开、万云高速公路交界；距在建的万州保税仓库2公里，距万州火车站6公里，距万州桐子园码头和关刀碛码头9公里，交通四通八达，优势明显。

温飞灵称，该物流中心还具有网络优势，入驻万州现代综合物流中心能很快融入重庆交运集团物流网络，享受交运集团的物流配送、跨区域物流、航运物流、国际物流和差异化物流网络；并且，还具有服务优势。该综合物流中心内的专业化标准仓库、标准的零担仓库，以及仓储、配送、主干运输、大宗物资转运，物流金融服务、物流信息交易、电子政务、多式联运、金融机构等综合服务，都能为入驻企业提供良好的发展平台。

“该物流中心还具有信息优势。”温飞灵表示，目前，重庆智慧物流公共信息平台将在万州现代综合物流中心信息大厅建立分中心，将为万州物流信息发展提供运力资源和货源发布、交易撮合的网上平台。同时，也建成渝东北地区具有区域影响力的智能化物流公共信息平台，真正实现“互联网＋大数据＋高效物流”的现代物流公共信息平台，更好地服务地方及区域经济发展。

发展：预计可实现年营运收入2亿元

“万州处在‘一带一路’和长江经济带的重要节点上，万州大力发展物流业具有得天独厚的交通、区位优势。”据万州区物流办主任温飞灵介绍，万州现代综合物流中心是万州区2019年第一批重点推进的“一心六型”项目。万州现代综合物流中心的建成、投入使用，可以通过“水陆公铁”多式联运，让全国以及全世界的企业无缝对接“一带一路”倡议和长江经济带。

“栽下梧桐树，引来金凤凰。”近年来，万州依托水、陆、铁、空等多重区位优势，以及网络、服务、信息等优势，重点打造万州现代综合物流中心，成功引入来自安徽、重庆主城，以及万州周边地区众多物流企业入驻。

目前，入驻万州现代综合物流中心的安徽鸿越物流有限公司可实现运输上万吨的有色金属及制造原材料。重庆市军盛汽车有限公司可实现工业产成品货运全国……现还有大量物流企业正准备与该物流中心签约、入驻，实现了大物流、大集散的发展定位。

“万州现代综合物流中心建成投入使用后，预计可实现年营运收入2亿元。”万运集团总经理谢飞表示，随着国家“一带一路”和长江经济带战略的深入推进和重庆内陆开放高地的加快建设，万运集团将依托建设万州现代综合物流中心，以“立足万州，着力发展公路物流、城乡共同配送物流体系，构建辐射渝东北、鄂西、川东等区域的物流发展网络，降低物流成本。对接铁路、水路、航空形成多式联运，解决物流发展最后一公里问题”的总体思路，紧紧围绕“打造渝东北最优秀的公众出行服务商和现代物流服务者，实现渝东北领先的综合运输企业集团”战略目标。