东互通立交工程主要为异形高架桥梁施工，地质条件复杂，最大坡度达60°，桥墩处于深沟，桩基础最深达46米，空心薄壁桥墩最高达86米，施工难度大。

工程开工建设以来，参建单位克服地质环境复杂的现状，严格实行质量、安全、投资、进度四大控制，按照修定的方案，科学组织，精心施工。