还没检查几项，头顶突然砰的一声。“你别怕别怕，车掉不下来。”程伟解释，“现在客车都是采用气刹，停车后自动排气都会有这么一下，有时候你头往上正检查着，气一下打下来打到眼睛，正侧着就打到耳朵。”从车底出来，程伟围着车身转了一圈，主要是检查车辆玻璃、灯光、雨刷等有无损坏，轮胎是否缺气。随后，又到车内检查安全带、灭火器等设备是否齐全。

据了解，客运站平常每天有100余辆客车要例检，几乎是每隔6分钟来一辆客车，差不多这辆客车刚例检完，下一辆马上就到了。到春运有近300余辆客车，繁忙时等待检查的车辆要排到工棚外面。

尽管工作时伴随着灰尘、嘈杂与浓烈的汽油味，但是安全、责任仍深深地烙印在心上“味道什么的都闻惯了，呛的有时候觉得喝水水都不香，但是这个工作看着不起眼，但确实很重要，我们必须要认真细致，把安全把好，对司机负责任对乘客负责任。”程伟说。

（实习生 段斯斯 陈美岑）